Kvalita nemusí být vždy drahá

Materiálové třídy lodí Swift ®

Voštinová či sendvičová konstrukce trupu je v současnosti považována za standard při stavbě veslařských lodí. Používané metody při výrobě lodí jsou překvapivě podobné. Princip je jednoduchý. Základní materiály, kterými jsou podle kvality a konstrukce lodě karbon, kevlar či sklolaminát, se vhodně spojí s jádrem obšívky, kterou tvoří coremate nebo voštinové konstrukce,  a vše se za vysokých teplot ve vakuu vytvrdí a zataví. V době dostupnosti jakýchkoliv konstrukčních materiálů je tento postup je náročný na zkušenosti a zejména na lidskou práci. Čínský výrobce Swift ® ve spolupráci se zahraničními odborníky převzal všechny moderní technologické postupy a čtyři tisíce vyrobených lodí jej řadí mezi přední světové výrobce veslařských lodí.

Trup má dle konstrukce lodi buď voštinový střed nebo střed plný v kombinaci kevlaru a sklolaminátu. U kvalitnějších lodí třídy ELITE je použita výhradně voštinová konstrukce, která je lehká a zároveň se vyznačuje mimořádnou tuhostí. U lodí třídy CLUB je použito materiálu Lantor Coremat®, který má sice vyšší hmotnost, ale je více odolný proti proražení a lépe se opravuje, než trupy s voštinovou konstrukcí.

 

 

V současné době nabízíme 2 materiálové a konstrukční třídy lodí Swift ® kategorie ELITE a 2 materiálové třídy CLUB :

 

 

ELITE Full Carbon
Charakteristika

Celokarbonová špičková závodní loď s hmotností na hranici minimálního povoleného limitu FISA. Lodě jsou standardně dodávány v bílé barvě s černým lemováním. Na přání zákazníka nabízíme i provedení povrchové úprav trupu bezbarvým polyuretanovým lakem s UV filtrem, pod nímž je zřetelná karbonová konstrukce lodě.
Trup Voštinové (Honeycomb) jádro s karbonovým a kevlarovým potahem a karbonovou výztuhou.
Borty a dykyty Voštinové (Honeycomb) jádro s karbonovým a kevlarovým potahem a karbonovou výztuhou.
Vnitřní paluby

Vysokopevnostní jádro z PVC pěny s celokarbonovým potahem a karbonovou výztuhou.

 

 

 

ELITE PLUS
Charakteristika

Závodní loď s minimální váhou odpovídající regulím FISA. V konstrukci lodě je použito kombinace karbonu a kevlaru, borty a kýl jsou vyztuženy karbonem. Od roku 2016 vylepšenou zesílenou konstrukcí s karbonovými výztuhami bylo dosaženo výrazně lepší torzní pevnosti lodě.

Trup Voštinové (Honeycomb) jádro s kevlarovým potahem a karbonovou výztuhou.
Borty a dykyty Voštinové (Honeycomb) jádro s kevlarovým potahem a karbonovou výztuhou.
Vnitřní paluby

Vysokopevnostní jádro z PVC pěny s celokarbonovým potahem a karbonovou výztuhou.

 

  

 

CLUB A
Charakteristika

Závodní loď s konstrukcí z kelvaru a sklolaminátu s karbonovými výztuhami. Jádro trupu je plné. Díky tomu jsou lodě kategorie Club A mnohem odolnější, levnější a snadněji opravitelné.
Trup Jádro Lantor Coremat® s kevlarovým potahem a karbonovou výztuhou.
Borty a dykyty Voštinové (Honeycomb) jádro s kevlarovým potahem a karbonovou výztuhou.
Vnitřní paluby

Vysokopevnostní jádro z PVC pěny a s kevlarovým potahem.

 

  

 

CLUB B
Charakteristika

Závodní loď s konstrukcí z kelvaru a sklolaminátu s karbonovými výztuhami. Jádro trupu je plné. Díky tomu jsou lodě kategorie Club A mnohem odolnější, levnější a snadněji opravitelné.
Trup Jádro Lantor Coremat® s kevlarovým potahem a karbonovou výztuhou.
Borty a dykyty Voštinové (Honeycomb) jádro s kevlarovým a sklolaminátovým potahem a karbonovou výztuhou.
Vnitřní paluby

Vysokopevnostní jádro z PVC pěny a  se sklolaminátovým potahem.

 

                

 Lantor Coremat® Xi                                             Lantor Coremat® XM

Vyhledávání

Kontakt

JVL PROSPORT s.r.o. Dobříč 9
252 25 Jinočany
Česká republika tel. : +420 774 295 692